Der Online-Handel boomt und beschert der Paketbranche regelmäßig neue Bestmarken. Um der steigenden Paketflut Herr zu werden, müssen Versanddienstleister ihre Kapazitäten erhöhen und gleichzeitig die Prozesse effizienter gestalten. Eine Schlüsselfunktion nimmt dabei die Antriebstechnik ein.
Für die boomende Paketbranche bietet NORD effiziente, zuverlässige und intelligente Antriebssysteme, die einen reibungslosen Ablauf sicherstellen und gleichzeitig den Energieverbrauch sowie die Zahl der Antriebsvarianten auf ein Minimum reduzieren.
Ihre Vorteile:
Mit dem IE5+ Synchronmotor setzte NORD DRIVESYSTEMS bereits neue Maßstäbe in Bezug auf die Energieeffizienz von Antriebssystemen in der Intralogistik. Nun legt der Antriebsexperte noch eine Schippe drauf: Das DuoDrive integriert den hocheffizienten Motor in ein einstufiges Stirnradgetriebe und erzielt damit einen deutlich höheren Systemwirkungsgrad als bisherige Antriebskonzepte.
Weitere wichtige Merkmale des neuen Antriebssystems:
Insgesamt ergibt sich durch den Einsatz der Komplettlösung DuoDrive eine signifikante Senkung der Total Cost of Ownership (TCO) gegenüber bisherigen Antriebssystemen – das zahlt sich vor allem in Intralogistikanwendungen aus.
Insbesondere die dezentralen Systemlösungen bestehend aus einem energieeffizienten IE4 oder IE5+ Permanentmagnet-Synchronmotor, einem zweistufigen Kegelstirnradgetriebe sowie einem motornah installierten NORDAC LINK-Frequenzumrichter bringen die zwei größten Hebel zur TCO-Senkung – Energieeffizienz und Variantenreduzierung – optimal in Einklang und sind damit ein idealer Partner für die Antriebsoptimierung in Paketverteilzentren.
Variantenreduzierung durch Standardisierung:
Dank PMSM-Technik (Permanentmagnet Synchron Motor-Technik) haben Synchronmotoren einen hohen Wirkungsgrad über einen weiten Drehzahl- und Drehmomentbereich und bieten so auch in Teillast- und Teildrehzahlbereichen eine optimale Energieverbrauchsperformance – ein klarer Vorteil gegenüber herkömmlicher Asynchrontechnik. In Kombination mit der 300%igen Überlastfähigkeit der IE4 und IE5+ Motoren kann so statt verschiedener Motorbaugrößen nur ein einziger Motortyp eingesetzt werden. Dieser wird dabei je nach Leistungsanforderung von seinem Umrichter mit unterschiedlichen Frequenzen betrieben.
NORD kann Kostentreiber und ungeahnte Effizienzpotenziale aufdecken. Existiert eine bestehende Anlage können die tatsächlichen Belastungen in bestimmten Positionen gemessen und in Relation zur installierten Leistung gesetzt werden. So kommen Kostentreiber schnell ans Licht. Eine besondere Rolle spielen dabei die Themen Energieeffizienz und Variantenreduzierung. Zwischen diesen beiden Ansätzen besteht jedoch ein Zielkonflikt. Die große Kunst besteht daher darin, diese in Einklang zu bringen. NORD DRIVESYSTEMS verfügt über das entsprechende Know-how sowie langjährige Erfahrung und kennt den Weg zum Optimum.
Effizienz und Kosten in perfekter Balance:
Die Industrie-4.0-Fähigkeit der NORD-Antriebe macht Condition Monitoring für Predictive Maintenance möglich. Dazu werden über den Frequenzumrichter die Antriebs- und Zustandsdaten erfasst und verarbeitet. Die vorausschauende Wartung reduziert Ausfallzeiten und erhöht die Gesamtanlageneffektivität.
Antriebsnahe Funktionen durch leistungsstarke PLC:
Seit 1965 entwickelt, produziert und vertreibt NORD DRIVESYSTEMS mit heute mehr als 4.100 Mitarbeitern Antriebstechnik und ist einer der international führenden Komplettanbieter der Branche. Neben Standardantrieben liefert NORD anwendungsspezifische Konzepte und Lösungen auch für besondere Anforderungen, zum Beispiel mit Energiesparantrieben oder explosionsgeschützten Systemen. Der Jahresumsatz im Geschäftsjahr 2020 betrug 735 Mio. Euro. NORD hat 48 eigene Tochtergesellschaften in 36 Ländern und weitere Vertriebspartner in mehr als 50 Ländern. Diese bieten technische Beratung, Vor-Ort-Bevorratung, Montagezentren und Kundendienst. NORD entwickelt und produziert ein vielfältiges Sortiment an Antriebslösungen für über 100 Branchen, ein Getriebesortiment für Drehmomente von 10 Nm bis über 282 kNm, liefert Elektromotoren im Leistungsbereich von 0,12 bis 1.000 kW und fertigt mit Frequenzumrichtern auch die erforderliche Leistungselektronik bis 160 kW. Umrichterlösungen sind sowohl für die klassische Installation im Schaltschrank als auch für dezentrale und vollintegrierte Antriebseinheiten erhältlich.
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